長岡市には四大学一高専があり、それらとの一層の連携はもとより、国内外の連携を強化し、長岡市は国際競争力を上げていきます。 幾つかの長岡市の新産業の種を紹介します。 利雪に徹した町づくりの推進、長岡市は降雪量の多いまちです。令和5年では累積降雪量は233㎝ですが、例年では500㎝前後の降雪があります。 雪室は、寒冷期の降雪を保管し、雪冷熱エネルギーを冷熱源として貯蔵し、温暖期の 施設冷房や物品冷蔵保存のエネルギーとする技術です。 雪室では、年間通じて温度をゼロまで下げることが可能で、食料や医薬品の保存に便利です。災害等で電気が止まっても低温を維持できるため、災害対策にも役立ちます。更に、AI活用等によるサーバーの冷却のための電力消費量の一層の増加が見込まれており、自然への負担なく冷却を行う雪室への高い評価が期待されます。 ウクライナ戦争やコロナ禍でのサプライチェーンの見直しなどを考えると希少金属の国内調達が課題となっています。金、銀、銅等の希少金属は、東京オリンピックの金・銀・銅メダル作成の実証実験で使い古した携帯やパソコンなどの基盤から得られることが立証されています。長岡市は鉄路上越線と信越線で関東圏・関西圏と結ばれているので、こうした都市鉱山開発の拠点都市を目指すのに好適地です。 また、鯉の養殖で培われたノウハウを活かして最近成功したウナギの完全養殖や好適環境水を利用した高級魚（ヒラメや鯛等）の養殖業を行って中山間地域で実施し、その活性化を図ってゆくことが可能です。 更に、信濃川流域におけるドローンの利用についても検討の余地があります。信濃川を下っていくと大河津分水にあたり、そこから寺泊のほうに分かれていきます。寺泊港を出て、そこから真っ直ぐ飛ばすと佐渡島へ行き着きます。佐渡から寺泊へ行ってもいいし、魚沼へ行くこともできます。川でつながっているので、信濃川全て輸送路になります。 近い将来、人を乗せるドローンができるはずですので、直接長岡市から佐渡へ行けることが可能になる日がくるかもしれません。人はもちろん物も運べますから、川沿いで物流を発展させる可能性は大いにあります。寺泊から佐渡まで25キロ程度の距離ですから、近くに位置しており、ドローンも飛べない距離ではないです。佐渡の名物、名産品をドローンで運び、人も移動しやすくなる。寺泊から大きな変化が期待できます。 ドローン物流のメリットは、移動時の摩擦がないので迅速に運搬でき、さらに事故による人的被害を最小限に抑えられるところです。長岡には、長岡技術科学大学や長岡高専がありますから、ロボット開発に明るい人材育成には十分な受け皿になります。長岡高専はロボットコンテスト2023でも優勝し、大変に優秀な生徒が多く、10年後、20年後に勉強し経験を積まれた方が長岡で戻ってきて、長岡の発展の担い手になってくれたら、と思います。そこには長岡市の助成ももちろん必要でしょう。教育ほど強い投資はありません。 国内で技術科学大学は長岡を含めて2校しかありませんし、高専も限られています。全国から学生は入学してきますし、そこから最先端の知識と技術が生まれてくることを考えると大変貴重と考えます。 工業だけではなく、芸術面においても長岡には伝統芸能、工芸品と数多くの価値ある文化的な財産を生み出しています。長岡には市立の長岡造形大があり、花火大会のデザインを手掛けているのですが、街並みや特産物のデザインなどにも携わって頂き、次世代の方々に繋いでいってもらいたいと思います。学からの支援はまだまだ必要な部分もたくさんあります。雪深い土地で育まれたさまざまな伝統文化や技術を受け継ぐ担い手を輩出するためにも、学からの支援により一層力をこめていかなければならないと考えます。 こういった取り組みを通じて、魅力溢れる職場づくりに長岡市として全力で取り組みます。